IL SUPPORTO DI MOOG FCS A MERCEDES-BENZ PERMETTE UN NUOVO PASSO NELLA PROTOTIPAZIONE DIGITALE

AMSTERDAM, febbraio 13, 2008 – Moog FCS, parte di Moog Industrial Group e uno dei principali fornitori di soluzioni per il controllo del movimento, sistemi di simulazione di volo ad alte prestazioni e sistemi di collaudo all'avanguardia per i mercati aerospaziale, aeronautico e automobilistico, ha oggi annunciato di aver completato lo sviluppo di una soluzione di collaudo del comfort e della guida per Mercedes-Benz in Europa.

“L'innovazione guida la nostra società ed è la chiave del nostro successo mondiale. In questo vantiamo una lunga tradizione, poiché Mercedes-Benz rappresenta l'innovazione da più di 100 anni nel settore automobilistico d'avanguardia. Con una media di 7 brevetti al giorno, manteniamo il primato della nostra posizione tecnologica. Abbiamo anche intenzione di stabilire le nuove tendenze per il futuro, con innovazioni che i clienti potranno vivere ogni giorno grazie ai nostri prodotti, tra le quali la combinazione migliore di comfort e agilità,” dice Rüdiger Faul, Senior Manager del settore Analysis Driving Dynamics di Mercedes-Benz.

La comprovata esperienza e le competenze tecnologiche di Moog FCS sono stati gli elementi chiave nel delineare una soluzione di collaudo su misura con gli ingegneri di Mercedes-Benz. La sfida di mercato per Mercedes-Benz era convalidare i risultati in termini di guida e maneggevolezza sulla base della simulazione digitale. Questo approccio al collaudo rientrava nel processo di produzione del primo prototipo digitale di auto.

“Siamo stati felici di fornire a Mercedes-Benz una soluzione di collaudo che soddisfi i loro requisiti tecnici e che supporti i loro obiettivi di mercato. La nostra comprovata esperienza nella simulazione del volo e la nostra competenza nel permettere all'essere umano di prendere parte al collaudo (nell'industria dei collaudi è il caso della procedura denominata "human-in-the-loop") ci hanno contraddistinto da altri fornitori di sistemi e sono stati la chiave dello sviluppo di un test basato su una piattaforma mobile per la verifica del comfort e della guida. In questo caso l'essere umano sarebbe in grado di valutare in modo accurato le sensazioni di comfort e praticità che sono altrimenti molto difficili da individuare da remoto,” afferma Pim van den Dijssel, direttore Test Systems Market di Moog FCS.

I servocontrollori di Moog FCS utilizzano una particolare tecnologia ad anello chiuso che consente di effettuare tre possibilità di controllo in feedback della forza, della posizione e dell'accelerazione. L'architettura aperta di questo sistema permette di utilizzare banchi prova delle sospensioni con 6 gradi di libertà (Degrees of Freedom - DOF) e oltre.

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