MOOG FCS PODPORUJE MERCEDES-BENZ PŘI INOVACÍCH V DIGITÁLNÍ TVORBĚ PROTOTYPŮ

AMSTERODAM, 13. února 2008 – Moog FCS, která je součástí skupiny Moog’s Industrial Group a přední společností v poskytování řešení pro řízení pohybu, ve vysoce kvalitních letových simulacích a vedoucí firmou v oblasti testovacích systémů pro automobilový, letecký a kosmický trh, dnes oznámila dokončení řešení pro jízdní zkoušky a zkoušky cestovního komfortu v Evropě pro společnost Mercedes-Benz.

„Inovace jsou hnacím motorem naší společnosti a klíčem k našemu celosvětovému úspěchu. Máme v tomto oboru dlouhou tradici, neboť společnost Mercedes-Benz je průkopníkem inovací v automobilovém průmyslu již po více než 100 let. S průměrným počtem 7 patentů každý den si zajišťujeme své vedoucí technologické postavení. Rovněž máme v úmyslu stanovit nové trendy do budoucna pomocí inovací, které mohou naši zákazníci využívat v našich produktech každý den, přičemž jedním z těchto faktorů je ta nejideálnější kombinace komfortu a hybnosti,“ prohlásil Rüdiger Faul, vedoucí manažer pro analýzu dynamiky jízdy u společnosti Mercedes-Benz.

Odborné zázemí v oblasti technologií a osvědčené zkušenosti společnosti Moog FCS byly klíčovými faktory pro definici zákaznicky uzpůsobeného řešení zkoušek ve spolupráci s techniky ze zkušebny firmy Daimler. Obchodní výzvou pro společnost Mercedes-Benz bylo zajištění validace výsledků z digitální simulace z hlediska jízdy a ovládání. Tento zkušební přístup byl součástí první výroby digitálního prototypu automobilu.

„Byli jsme potěšeni, že jsme mohli společnosti Mercedes-Benz poskytnout řešení zkoušek, které splňuje její technické požadavky a podporuje její obchodní cíle. Naše osvědčená praxe při simulaci letů a naše schopnost umožnit lidem účast na zkoušení (jedná se například o tzv. proces simulace human-in-the-loop v sektoru zkušebnictví) nás vyčleňují z řad jiných poskytovatelů systémů a byly klíčovým faktorem při vývoji zkoušky založené na tabulce kombinující parametry řízení a cestovního komfortu. V tomto případě by lidský faktor mohl přesně posuzovat pocity a vnímání komfortu spolu s realismem, což je velmi obtížné provádět dálkovým způsobem,“ prohlásil Pim van den Dijssel, manažer pro trh zkušebních systémů u Moog FCS.

Servořídicí jednotka Moog FCS používá jedinečnou techniku uzavřeného cyklu, jež umožňuje tři možnosti řízení zpětné vazby z hlediska síly, polohy a akcelerace. Její otevřená architektura dovoluje zkušební zařízení zavěšení se šesti stupni volnosti (DOF) a jít ještě dál.

Reader Enquiries