Omron

A ŠKODA AUTO vállalat az Omron teljesen autonóm szállítórobotját használja Vrchlabíban található üzemében

Az autonóm robot nagyban hozzájárul a vrchlabíi üzem munkabiztonságának folyamatos javulásához, és segít minimalizálni a munkavégzéssel járó kockázatokat. Felismeri az útvonalát keresztező embereket, egyéb járműveket, valamint a mozdulatlan akadályokat.

  • A teljesen autonóm szállítórendszer a mechanikus mérőközpont és a feldolgozógépek között szállít alkatrészeket
  • Az útvonal és a környezet betanításához elég csupán egyszer végigvezetni a robotot a munkaterületen
  • A digitalizáció és az Ipar 4.0 kulcsszerepet játszik a ŠKODA AUTO 2025-ös stratégiájában

A ŠKODA AUTO 2025-ös stratégiájának egyik fő eleme a digitalizáció folyamatos beépítése a vállalat gyártási folyamataiba. A cseh autógyár jelenleg az Omron egyik teljesen autonóm, öntanuló szállítórobotját használja a Vrchlabíban található alkatrészgyárában. Ez a robot az üzemen áthaladva képes felismerni az akadályokat, illetve egyéb környezeti információkat figyelembe venni útvonalának megtervezése során. Szükség esetén módosítja eredeti útvonalát, így biztosítva, hogy a lehető leggyorsabban érjen a célállomásra. Ezen képességeinek köszönhetően tovább javítja az üzem munkabiztonságát és a szállítási műveletek hatékonyságát.

„Tudatos döntés volt, hogy a ŠKODA AUTO először Vrchlabíban kezdett el egy teljesen autonóm robotot használni. Ezzel az újítással ismét kihangsúlyoztuk kulcsfontosságú üzemünk ultra modern, csúcstechnológiás mivoltát” – mondta ŠKODA AUTO gyártási és logisztikai osztályának egyik vezetője, Michael Oeljeklaus. „Az új szállítórendszerrel tovább folytattuk az olyan technológiai újítások bevezetését, melyek segítségével üzemeink lépést tarthatnak az Ipar 4.0-val” – tette hozzá Oeljeklaus.

Egy út során az Omron LD mobil szállítórobotja 130 kg rakomány szállítására képes, miközben teljesen önálló módon tervezi meg a helyes útvonalat. A hagyományos automatikus szállítórendszerektől eltérően nincs szüksége indukciós hurkokkal, mágnesszalagokkal vagy fényvisszaverőkkel kijelölt útvonalakra, elég csupán egyszer végigvezetni az állomások között egy táblagéppel vagy egy botkormánnyal. A vezetés során önállóan rögzíti környezete adatait és az abban bekövetkező változásokat, így szükség esetén képes módosítani útvonalát.

A kifinomult, csúcsmodern technológia lehetővé teszi, hogy a robot önállóan navigálja magát a munkakörnyezetben: érzékelőivel és lézerszkennereivel felismeri az útvonalát keresztező embereket, járműveket és mozdulatlan akadályokat. A vezérlőrendszer kiszámítja a közelítési sebességet, és felismeri, ha fennáll az ütközés veszélye. Ebben az esetben a robot megáll vagy elkerülőmanővert hajt végre. A ŠKODA AUTO vállalatnál alkalmazott egyéb rendszerektől eltérően a környezetéről gyűjtött információk alapján azonnal, megállás nélkül képes újratervezni útvonalát. Ha az autonóm robot úgy érzékeli, hogy útvonala egy pontján rendszeresen fog akadályokkal találkozni, tartósan módosítja útvonalát. Szükség esetén az elektromos tápellátással működő rendszer a 16000 m²-es vrchlabíi üzem egészét képes bejárni.

A robot naponta 120 utat hajt végre, mely során 35 km-t tesz meg a mechanikus mérőközpont és a feldolgozógépek között. A tesztfázis már lezárult, és a robot 2018 júniusa óta folyamatos használatban van az üzemben.

A ŠKODA AUTO folyamatos növekedést mutató gyártási adatai az üzemek kapacitásának nagyobb mértékű kihasználtságát és a gyártási területek nagyobb forgalmát jelentik. Az autonóm robot hozzájárul a vrchlabíi üzem munkabiztonságának folyamatos javulásához, és segít a kockázatok minimalizálásában.

A ŠKODA AUTO tudatosan építi be gyártási folyamataiba az olyan Ipar 4.0 technológiás megoldásokat, mint az együttműködésre képes robotok. Ezeket a közvetlen kapcsolású sebességváltók gyártásánál alkalmazzák Vrchlabíban, és a sebességváltó-gyártás egyik legérzékenyebb műveletében, a működtetődugattyúk behelyezésében segítik a dolgozókat. Emellett egy kezelőrobot több tucat gépet lát el alkatrészekkel, az üres tárolókat pedig visszaszállítja a raktárba. A kiterjedt „átlátható gyár” filozófiát követő informatikai rendszer szintén fontos szerepet játszik a műveletekben.

A ŠKODA AUTO 2025-ös stratégiája egyik kulcselemeként határozta meg a termékek és folyamatok digitalizálását. Az elsődleges célok közé tartozik még a ŠKODA modellek villamosítása, az új piacok meghódítása, valamint a márkanév kiterjesztése új üzleti területekre, a hagyományos autógyártással kapcsolatos iparágaktól számos új személyszállítási ágazatig.

Reader Enquiries

Omron
Omron Europe B.V.
Wegalaan 67-69
2132 JD Hoofddorp
Netherlands
+31 (0)23 568 13 00
www.industrial.omron.eu
@omroneurope
omron
omroneurope
omroneurope

Notes for Editors

Az Omron vállalatról

Az ipari automatizáció területének egyik vezető vállalataként az Omron vállat kulcs érzékelési és vezérlési technológiáira támaszkodva terjeszkedik a piacon többek között vezérlőkomponensek, elektronikai komponensek, autóipari elektronikai komponensek, továbbá szociális infrastrukturális, egészségügyi és környezetvédelmi megoldások formájában. Az Omron 1933-ban jött létre, alkalmazottai száma mára globálisan megközelítőleg 36 000, és több mint 117 országban, illetve régióban kínálja termékeit és szolgáltatásait. Az ipari automatizáció piacán az Omron az előállítást, a termékeket, valamint az ügyféltámogatást érintő innovációt elősegítő automatizálási technológiákkal dolgozik egy gazdagabb társadalom létrejöttén. További részletekért látogasson el a industrial.omron.eu weboldalra.

Related images

 

Related video

 

 

Editorial enquiries

Marion Beekhuizen
Omron

+31 6 1133 7151
marion.beekhuizen@​eu.omron.com

Anouk Luykx
EMG

+31 164 317 017
aluykx@​emg-marcom.com

 

 

Share

 

More news from